Ventilador Junkers Eurostar ZWE 24-2ADE
Repuesto reacondicionado JUNKERS de la categoría Extractores y ventiladores. Comprueba la etiqueta, las conexiones y la geometría de la pieza retirada antes de comprar.
84 €IVA incluido
1 disponible
Identificación del repuesto
Ventilador Junkers Eurostar ZWE 24-2ADE conserva su denominación de catálogo. Las fotografías muestran carcasa metálica, motor exterior y una pequeña hélice negra frontal; no aportan una referencia completa ni valores eléctricos verificables.
Datos técnicos
| Marca asociada en el catálogo | JUNKERS |
|---|---|
| Categoría | Extractores |
| Estado | Reacondicionado y revisado |
No se añaden referencia exacta, tensión, potencia, velocidad, caudal, presión ni sentido de giro. La denominación Eurostar ZWE 24-2ADE no acredita por sí sola todas las variantes de montaje.
Consultas
Identificación y montaje
La referencia OEM y la lista de modelos compatibles no se publican hasta que la fotografía y la documentación técnica coincidan.
Descripción y comprobaciones de identificación
El original muestra una carcasa de contorno redondeado sobre una chapa de soporte, con motor exterior, bobinado recubierto a la derecha y una pequeña hélice negra visible en el centro. Se distinguen tres puntos de fijación alrededor del motor y un terminal plano superior. La principal conserva esa disposición. Esta vista exterior no expone todo el interior de la carcasa ni todos los lados del conjunto.
Hay que comparar la identificación del motor y del conjunto, posición de las fijaciones, orientación de salida y conexiones con la pieza retirada. La hélice externa visible no basta para describir el rodete interior ni confirmar su estado. El aspecto del bobinado o la posición del terminal no determina su alimentación ni la función de las conexiones.
Consultar Extractores y ventiladores para explorar la categoría. Los demás productos no se presentan como sustitutos compatibles.
Preguntas frecuentes
¿La hélice negra visible muestra todo el rodete interior?
No. Se ve una pequeña hélice exterior sobre el motor; la fotografía no permite inspeccionar todo el interior de la carcasa.
¿Se puede deducir la tensión por el bobinado?
No. Se necesita una etiqueta legible o documentación del motor concreto; su aspecto no determina la alimentación.
¿Basta con que coincidan los tres puntos de fijación?
No. También deben contrastarse referencia, motor, salida, conexiones y variante exacta del conjunto.
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